В 30-е годы прошлого столетия в Советском Союзе очень активно развивалась сеть метеорологических станций и в первую очередь на огромных пространствах Сибири.
В Иркутской области организационно-методическое руководство развитием и функционированием гидрометеорологической сети осуществлял Восточно-Сибирский гидрометеорологический институт, а 14 ноября 1936 года было создано Иркутское управление гидрометслужбы и гидрометеорологические работы ещё более активизировались.
26 июля 1937 года была открыта и работает без перерывов по программе II разряда метеостанция Жигалово, характеризующая метеорологический режим и климатические условия верхнеленских районов Иркутской области, в частности долину р. Лены — крупнейшей реки Сибири в её верхнем течении. К моменту открытия станции населённый пункт Жигалово, заложенный Яковом Жигаловым ещё в далёком 1723 году, с 1926 года стал районным центром Жигаловского района, а с 1936 года получил статус посёлка.
С 26 июля 1937 г. по 16 октября 1946 г. станция располагалась в юго-восточной части посёлка в 1,5 км от р. Лена. С момента открытия станцию возглавлял Дерягин Александр Иванович, в числе наблюдателей работала его жена Дерягина Зинаида Ксенофонтовна. Станция работала устойчиво с постепенным расширением программы наблюдений. С 1940 г. станция была привлечена к дополнительным авиационным метеорологическим наблюдениям с информацией в адрес гидроаэропорта, располагавшемся в Жигаловском районе и обслуживавшем гидросамолёты, летавшие по маршруту Иркутск — Якутск — Иркутск.
В годы Великой Отечественной войны на станции под руководством Дерягина А. И. работали наблюдатели: Кочеткова А. В., Дерягина З. К., Кравчик Л. А. Метеорологические наблюдения были подчинены нуждам Министерства обороны. В частности, данные наблюдений метеостанции Жигалово были составной частью материалов по метеообеспечению, ставшего уже легендарным, воздушного моста Аляска — Анадырь — Якутск — Киренск — Красноярск, по которому перегонялись военные самолёты по Ленд — Лизу из США в СССР в рамках союзнических обязательств США в войне с Германией.
В послевоенные, особенно 60-е годы прошлого столетия в Иркутской области развивались местные авиалинии, открывались аэропорты, требовавшие тесного метеообеспечения полётов. В 1967 г. метеостанция Жигалово была перенесена в аэропорт Жигалово и с 1968 г. получила статус АМСГ (авиационная метеостанция гражданская). 34 года АМСГ Жигалово вносила вклад в метеообеспечение полётов местных авиалиний, являясь одновременно важной климатической станцией этого региона.
С закрытием аэропорта Жигалово приказом Иркутского УГМС № 12 от 24.02.2001 г. станция переименована в М-2 (метеостанция второго разряда) Жигалово и перенесена на прежнее местоположение.
В настоящее время М-2 Жигалово — важнейший пункт метеорологических наблюдений ФГБУ «Иркутское УГМС». Она реперная климатическая станция, входит в состав региональной опорной климатической сети и является станцией международного обмена. Штат станции 5 человек. Начальник станции Надворная Ирина Васильевна, работающая на станции с ноября 1998 года: опытный специалист — профессионал, имеющая высшее гидрометеорологическое образование. Техником-метеорологом 2-ой категории с сентября 1984 г. работает на станции Винокурова Зоя Ивановна — профессиональный метеоролог, имеющая среднее профессиональное образование (Иркутский гидрометтехникум). 20-летний стаж работы на станции у техника-метеоролога Леткеман Людмилы Дмитриевны со средним профессиональным образованием (Владивостокский гидрометтехникум). Техники-метеорологи станции: Томшина Марина Михайловна (с июня 2002 г. на станции) и Нечаева Галина Витальевна (июнь 2010 г.).
Поздравляем коллектив метеостанции Жигалово с юбилеем! Желаем всем доброго Здоровья, Успехов в работе и Благополучия!
